Weymouthからお昼のバスで向かうことに。バスはNational
Expressなので、予約が必要です。Weymouthに到着した時は既にツーリスト・インフォメーションでの予約時間は過ぎていて、他に予約できる所もなかったのですが、乗車時刻まで時間があったので出発の朝に予約できました。チケットがPCのA4のアウトプットでした。係がこれがチケットと説明してくれました。他の人達もこの紙で、特別ではないようです。Bridportという町で小休止。この日も暑かったのでアイスクリームを食べてしまいました。この時お釣りを1ポンド硬貨で沢山もらいました。これがPlymouthで役に立ちました。
約3時間半でPlymouthに到着。6年ぶりです。宿を探すためツーリスト・インフォメーションへ。バス・ステーションで取り敢えず場所を聞いてみたら、以前と同じ所でやはり遠いのです。タクシーに乗ろうかと思いましたが、側にコイン・ロッカーがあったのでそこにトランクを放り込んで身軽になって歩き出しました（この時上記の”お釣り”が役に立ったのです）。身軽だとそんなに遠く感じないのですが…シングルが少ないので贅沢を言わずに町中でほどほどの所に決めました。
 |
前回の滞在後から変わった所 |
| 到着した日に港が見渡せる丘に行ってみました。海辺の崖を回る道を歩いてみました。そこで前回覚えがないものを見つけました。 | |
|
今回Plymouthに滞在することにしたのは近くのDartmoorに行くためでした。Plymouthでなく、もっと近くの町でも良かったのですが、Londonに戻る時のことを考えると、やはりPlymouthに滞在する方が良かったのです。
前回は列車でIvebridgeまで行き、帰りはSouth
Brentからバスに乗りました。彷徨いた場所もポイントを外していたので、今回は石の遺跡が複数の種類があり、しかもすぐ近くに点在するMerrivaleまで行くことにしました。Tavistock経由です。バスの乗り継ぎも上手くできていました。
そして、翌日の予定を宿に戻って考えていました。町中を彷徨くのも良かったのですが、丁度スポーツ・リリーフが行われ、交通規制もあったので町を出て過ごすことに。そこで手に入れた北の方面へのバス時刻表を見ていると、Princetown経由Exeter行きがあったのです。このルートはDartmoorの中を通るものです。Travel
Lineで調べた時には検索されてこなかったと思います。そしてまたDartmoorに行くことに。
|
1日目：MerrivaleのHut Criclesへ |
| PlymouthからTavistockまで約1時間、20分くらいの待ち合わせでMerrivaleを通るバスを待ちました。バスは目の前に止まっているのに運転手が時間になってもなかなか来ませんでした。出発時刻をちょっと過ぎて乗り込み、降ろして欲しい場所を地図で示しましたが、余りよく分かってもらえませんでした。Merrivaleだけは分かってもらえました。往復を買ったのに、チケットを出してくれません。忘れていただけですが、”帰りにどうやって往復であることを証明するんだ？”と考えてしまいました。 Merrivaleを過ぎた1つ目の駐車場（Hut Criclesに一番近い）と言ったのにその前で一旦止まり”ここか？”と聞かれました。Hut Criclesは余り知られていないような気がしました。他に乗客は1人だったので、大して迷惑はかけていないと思います。何とか降ろして欲しい所で止まってくれました。15分弱。当初はTavistockから歩くことを考えていて、2時間以上かかるはずでした。このバスを（ネットで）見つけた時はとっても嬉しかったのです。 帰りはMerrivale Innがある所でバスを待ちました。ここが本来のバス停です、ポールは立っていませんが。TavistockからPlymouthへのバスは遅くまであるので、ちょっとだけTavistockの町を見てみようと暫く彷徨きました。しかし、夕方で殆どの店は閉まっていて、大したこともなかったので結局早めに引き上げました。
|
|
|
2日目：Walkhampton Commonへ |
| 地図を見ると、Walkhampton CommonにStone Rowがあちこちありました。Dartmoor名物（？）のStone
Rowをこの際色々見ておこうと思ったのです。 Plymouthバス・ステーションでExeter行きのバスを待っていると、当のバス（2階建て）が隣のスタンスに止まりました（本来の所には別のバスが止まっていたため）。ここが長蛇の列。しかし、列が進まないのでおかしいと思って、最前列の人にのるのか？と聞いたら違うと。多くて乗れるのかな？と思っていたのです。遠回りになるためか、乗客は少なかったのです。そして、運転手に降ろして欲しい所を言うと出来ないと。道路とバスの大きさが不釣り合いのためなのか、よく分かりません。仕方なくその先のPrincetownまでの往復にしました。Princetownから歩いてWalkhampton Commonまで行くのは出来るはずと。この時点で、その先のPostbridgeに変えても良かったのですが。Princetownで慌てて降りると、来た道を引き返しました。Princetownにはビジター・センターもあり、そこに寄っても良かったのに、あまりに先を急いだためでした。帰りに乗るPrincetownの手前のSharpitor駐車場のバス停で、1時間近くも時間が余ったので、十分に時間はあったはずなのです。 そしてもう1つ気付いたのはWalkhampton Commonは地図を見て頂いたら分かるように前日彷徨いたあたりのすぐ南なのです。そして高台からはGreat Mis Torや通信塔が良く見えました。結局2日間、同じ様な所を回っていたのです。それで、バスに乗った時にPostbridgeにしておけば良かったと思ったのです。
|
大砲2つ
Standing Stone
Standing Stoneのすぐ側にありました。石が小さいので、Standing
Stoneがなければ見逃すところでした。円は広かったです。
Standing Stoneを探す前にすぐに見つけました。他を回ってから、見に行きました。地図を見ると川を挟んで2つあるとなっていました。川？そう言えば、幅50cmくらいの小川がありました。最初に見つけたのは小川を渡った所のものでした。手前にあったっけ？取り敢えず最初に見つけたStone
Row沿いに歩いていきました。途中、回りを見渡すと小川の向こうにもう1つのStone
Rowを見つけました。最初のものより少し短いものでした。最初の方の列の途中には小さなStone
Circleがありました。また近くには小さなドルメンがありました。
バスがあったおかげで十分に時間が出来、すぐに北側へ向かわずに、東側に進みました。道がある訳ではありませんが、低い草の間に誰かが歩いた跡があり、そこを適当に歩きました。
動物達
北側の遺跡に向かう前に更に時間があったので、この2つのTorに行くことにしました。ここへは立派なパスがあり、そこを歩きました。かなりの距離です。手前のLittle
Mis Tor（右写真の中央あたりに見える小さい岩）に着いた所で休憩しました。その先にGreat
Mis Torはあるのですが、地図を見ると危険エリアになっています。そのまま進んでも良いようでしたが、注意書きがあり、疲れていたのでやめました。目的はTorでないので、そこまでにしたのです。
Princetownから降ろして欲しかった駐車場まで道路（歩道はない）を歩きました。途中、回りに遺跡らしいものもあるようでしたが、よく確認できませんでした。この駐車場からこの岩に真っ直ぐパスが延びていました。この岩場が目印です。この回りにStone
Rowや住居跡などの遺跡があるのです。他の岩場と同じ様に風除けにもなるので、ひとまず休憩しました（この日も風が強かったのです）。時間的にも思ったより早く着きました。休憩中、回りを眺めて、遺跡の場所を確認していました。
小川は近くに橋が架かっているのでそこを渡ればいいのですが、近道が出来そうだったので、真っ直ぐ向かいました。誰もが同じ事を考えるようで、向こうからやって来た2人組と入れ違いに、渡ることができる場所を探しました。誰かが置いた石の上を歩いて、渡ることができました。このStone
Rowも2列の間を歩きました。途中、更に小さな小川で分断されていました。そして端に行き着くと、そこには塚が2つありました。
Black Torに戻って、お昼を取り、更に南へ。道路は歩かずに、森林と荒野を分けている石垣沿いに歩きました。途中、塚があるはずなのに見つからず。そして、Sharpitorという丘へ。この麓にStone
Rowがあるのですが、先ず箱の岩場に登って降りることにしました。この岩場は他と違って、石が積み重なったようになっています。下の駐車場から結構人が登っていました。私が向かった方向からは誰もいませんでしたが。頂上まで登ると、360度のパノラマが楽しめます。南には森林地帯とBurrator
Reservoirという湖も見ることが出来ます。北側は、前日彷徨いたMerrivale周辺でした。また、Princetown辺りも見えました。長く歩いたようで、実はそんなに歩いた訳ではなかったのです。