伊予鉄　松山市内線　写真

回顧　　主として１９６０年代の　伊予鉄道・松山市内線

Looking back on the sceneries along Matsuyama Urban
Tramcar Lines of Iyo Railway Co.　mainly in 1960's

城南線　南堀端
Minami Horibata 　(South Moatside), 　Jonan Line

松山市内線の電車は、東、南、西の堀端を通る。
かつては、東京、大阪、福岡、秋田などで、堀端を行く路面電車が見られたのだが、
1975ｰ11月以降は、堀端の路面電車は、ここだけとなっている。

左：1967-1-2：市役所前から
右：1969-6-15；市役所前交差点の歩道橋から
　　東側から見た南堀端通り。右(北)が松山城の内堀である。
　　左側のビル(8階建)は農協会館(1966年完成)である。
　　戦災復興に際して、道路が左(南)側に拡幅され、軌道が道路中央よりも堀側に偏った状態が生じた。
　　この状態を改善して、軌道を道路中央に移設する工事が行われ、1951-3-26に完成した。

左：1956-8-7購入の絵葉書から
右：1960-1-3；西堀端から
　　西側から見た南堀端通り。
　　突き当たりに市役所(3階建)がある。その右手前は伊予銀行本店(4階建；1952年完成)である。
　　更に右手前は家庭裁判所(3階建)である。

1967-1-2：西堀端から
　　西側から見た南堀端通。
　　突き当たりに市役所(3階建)がある。
　　右側の高いビルは農協会館(8階建)(1966年完成)である。
　　堀の中の立て札には、｢魚つられません｣とある。
　　これは松山方言であり、｢魚をつってはいけません｣　という意味である。

[花園町]　南堀端から南へ、松山市駅前まで伸びている電車通りが、花園町である。
第二次大戦中に、幅の狭かった花園町の西側の家を壊して、幅の広い防火帯を作った。
戦災復興に際し、防火帯を利用したこの広い道が造られ、軌道が開通した。(1947-3-25南堀端―松山市駅前開業)
所が、軌道の両側に、不法占拠の粗末な小屋列が出来て、花園市場という商店街となった。
1953年の四国国体の開会式が、松山で行われるのに際し、このような醜景を続ける事は不可、という事になり、花園市場は強制撤去された。

1952-12-5撮影の、愛媛新聞社の写真を引用した。
軌道の両側に、撤去直後の花園市場の跡がある。
向こうに、南堀端の木立が見える。
この後、道路の整備工事が進められ、今日見るような立派な道になった。
そして、南堀端での線路の分岐方式も、右図のように変わった。
(1953-6-30　分岐方式変更)

1967-1-2：南堀端/南向き(市駅前方向)
突き当たりは、伊予鉄西ビル(6階建)(1966年完成)である。
市駅前から来た線路は、ここで左右に分岐して、南堀端通に入る。
以前は、東方向(画面で左方向)だけに進行できたが、
花園町の改良工事の完成と共に、西方向(画面で右方向)にも進行出来るようになった。(1953-6-30　改良工事完成)

市駅前←→西堀端分岐線：
完成後も、長らく使われなかったが、
1963年頃、当時の城北線系統(道後温泉―城北―松山駅前)が、松山市駅前まで延長され、ようやく使われるようになった。
これは、1969-11-30以降は、環状系統(現在の1・2系統)に引き継がれている。

左：1961-1-3：南堀端/西向き(西堀端方向)
　　右に堀がある。堀之内への入口に、枠形の構造物が見える。
右：1967-1-2：南堀端/西向き(西堀場方向)
　　1966年に、左に、農協会館(8階建)が完成した。

左：1962-1-4：南堀端/東向き(市役所前方向)
　　突き当たりに市役所、その右に伊予銀行がある。
　　南堀端交差点の右向こう(東南角)の木造2階建は、農協会館である。
　　電車は、市駅前行き4輪電車モハ16である。
右：1966-1-3：南堀端/西向き(西堀場方向)
　　交差点東南角で、農協会館が建設中である。電車は、市駅前行きモハ74である。
　　この車両は、1964年暮れに、灰色と朱色の塗り分けで登場した。(切り抜き参照)

左：1967-1-2：南堀端/東向き(市役所前方向)
　　突き当たりに市役所、その右に伊予銀行がある。
　　南堀端交差点の東南角に農協会館(8階建)が完成している。
　　これは、完成当時、松山で最も高いビルだった。

左：1960-1-3：南堀端/北向き
　　向こう側に松山城の堀がある。右に農協会館(木造2階建)がある。
1967-1-2：南堀端/北向き
　　右に農協会館(8階建；1966年完成)がある。

堀に囲まれた平坦部は、松山城三の丸跡である。
明治以降は、陸軍歩兵第22聯隊を始めとする、軍関係の施設が置かれていた。
(松山第22聯隊は、1945年の沖縄戦で全滅した｡)
敗戦後は、競輪場、野球場等の運動施設、文化施設が置かれた。
21世紀に入り、史跡としての整備が進行中である。

下：1960-1-3：県民館
四国国体の競技会場として建てられた。(1953-10-11　落成式挙行)
その後は、各種催しもの会場としても、利用された。
今は、解体されて、無い。
右：1960-1-3：NHK松山中央放送局(JOZK)
最初の放送局(JOVG)は、1941-3-9に、市南部の小栗町に開局した。
1956-12-18に、スタディオは、堀之内に移転した。
(この後、1967年に、4階建てになった｡)

左：1956-10-19
松山城天守閣から見た堀之内。
競輪場(1950年1月開業)が見える。その隣(画面左上)に県民館がある。
県民館の西方(画面右)には、ＮＨＫやＡＣＣ(アメリカ文化センター)がある。
右：1965- 8-10
松山城天守閣から見た堀之内。
県民館の西方(画面右)には、NHKや松山市民会館(1965-7-10完成)がある。

1954-12-8：城山/天守閣下の広場。
広場には桜の木が多く、花が咲くと、春爛漫の風景になる。

かつては、索道(ロープウェイ、リフト)はなく、みんな歩いて登った。
東雲神社口、県庁口、本町口、の３つの登山路がある。
最も多く利用されたのは、東雲神社口だった｡

　・1955-8- 7　普通索道(東雲登山口―長者ヶ平330m)開業
　・1966-7-13　甲種特殊索道(東雲登山口―長者ヶ平323m)開業

松山城は、1603年、賎ヶ岳七本槍の一人、加藤嘉明が築城した。
1635年以降は、将軍家の連枝・松平(久松)氏15万石の、居城だった。
勝山(標高132m)の頂上に本丸、中腹に二の丸、山麓に三の丸(堀之内)を置いた、広大な規模を持ち、
姫路城、和歌山城と並ぶ、三大連立平山城である。

左：1967-8-22：松山城天守閣(重要文化財)
　　先代の天守閣は、1784年の落雷で焼失した。
　　この天守閣は、1854年の再建で、江戸時代に完成した天守閣としては、最も新しいものである。
　　左側で、小天守閣の再建工事が行われている。小天守閣は、天守閣と同じく 1854年に再建されましたが、1933年に放火で焼失していた。
右：1969-6-15：松山城/小天守閣(左)と天守閣(右)
　　1968年5月に、小天守閣の復元が完成した。