2006.03.29 Wednesday
good-byeロードスター
今日、山陰は雪だった。
といっても積もっているところはほんの一部に2〜3cmです。
家を出たときは、雪は降っておらずロードスターを発進させた。
いろいろ用事を済ませ気づいた時にはうっすらと雪が積もっていた。
タイヤはノーマルタイヤ、道路には雪の気配がない。いける。。
そう安易に考え、車を走らせた。
山間部に入り左曲がりのカーブを曲がった目の前に、雪が見えた。
速度は50km、アクセルを緩めた時にはもう遅かった。
完全にリアタイヤが滑り制御不能になる。
車を安定さそうと、ハンドルを左右に何回もきるが･･･
焦っていたためきり角が大きくなってしまい、気が付けば壁に刺さっていた。
幸い、対向も後続車もなく単独事故だったのだが、何とも後味の悪い結果となってしまった。
もしあの時･･･
ロードスターでなくミニカで家を出ていたら
出していた速度が40kmだったら
滑った時のハンドルの蛇角がもっと少なければ
など、後悔の気持ちでいっぱいです。
修理すれば直る程度の事故かもしれない。
しかし、今後の事を考えると修理に10万強使うより、別のことにそのお金を使った方が有意義なのではないか？と考えるのです。
ロードスターの歳も18歳になりました。走行距離も125000kmを超えた。
まだ走れるのか？まだ走らすべきなのか？非常に悩みました。
結論的には廃車の方で進んでいます。
もし、このブログを見た方で、この状態でもロードスターを譲って欲しいという方がおられましたら
コメントにメッセージをください。宜しくお願い致します。
といっても積もっているところはほんの一部に2〜3cmです。
家を出たときは、雪は降っておらずロードスターを発進させた。
いろいろ用事を済ませ気づいた時にはうっすらと雪が積もっていた。
タイヤはノーマルタイヤ、道路には雪の気配がない。いける。。
そう安易に考え、車を走らせた。
山間部に入り左曲がりのカーブを曲がった目の前に、雪が見えた。
速度は50km、アクセルを緩めた時にはもう遅かった。
完全にリアタイヤが滑り制御不能になる。
車を安定さそうと、ハンドルを左右に何回もきるが･･･
焦っていたためきり角が大きくなってしまい、気が付けば壁に刺さっていた。
幸い、対向も後続車もなく単独事故だったのだが、何とも後味の悪い結果となってしまった。
もしあの時･･･
ロードスターでなくミニカで家を出ていたら
出していた速度が40kmだったら
滑った時のハンドルの蛇角がもっと少なければ
など、後悔の気持ちでいっぱいです。
修理すれば直る程度の事故かもしれない。
しかし、今後の事を考えると修理に10万強使うより、別のことにそのお金を使った方が有意義なのではないか？と考えるのです。
ロードスターの歳も18歳になりました。走行距離も125000kmを超えた。
まだ走れるのか？まだ走らすべきなのか？非常に悩みました。
結論的には廃車の方で進んでいます。
もし、このブログを見た方で、この状態でもロードスターを譲って欲しいという方がおられましたら
コメントにメッセージをください。宜しくお願い致します。
2006.03.26 Sunday
激落ちくん
雪の季節もようやく終ったようなので、車の洗車をしました。
最近は、中国から降ってくる迷惑な砂(黄砂)のせいで車全体がうっすら黄色いしね･･･
とりあえず、ワックスはせずに水洗いだけで水垢を落とす。
幌の汚れは激落ちくんで軽く拭くと、いい感じで汚れが落ちます。
いろんなロードスターのサイトで紹介されていますが、激落ちくんかなりいいです！
幌の汚れ落としにはもちろん効果的なんですが、ホイールのブレーキダストにも超効果的でした。(塗装してあるホイールには使用しない方がいいです)
洗剤がいらないので、水だけでもりもりと汚れが落ちていきます。
数ヶ月ぶりにアルミらしい、綺麗な銀色が見えました♪
みなさまも是非お試しくださいな☆
最近は、中国から降ってくる迷惑な砂(黄砂)のせいで車全体がうっすら黄色いしね･･･
とりあえず、ワックスはせずに水洗いだけで水垢を落とす。
幌の汚れは激落ちくんで軽く拭くと、いい感じで汚れが落ちます。
いろんなロードスターのサイトで紹介されていますが、激落ちくんかなりいいです！
幌の汚れ落としにはもちろん効果的なんですが、ホイールのブレーキダストにも超効果的でした。(塗装してあるホイールには使用しない方がいいです)
洗剤がいらないので、水だけでもりもりと汚れが落ちていきます。
数ヶ月ぶりにアルミらしい、綺麗な銀色が見えました♪
みなさまも是非お試しくださいな☆
2006.02.13 Monday
ロードスターの総走行距離
いつの間にか124000Km突破した。
去年の3月、車検に出した時104000kmだったよね。
つまり、たった1年で20000kmも走行したってことかぁ。
我ながらすごい。。
そういえば、今のロードスターを購入したのは、平成15年
購入した当時の総走行距離は62000km、現在124000km･･･
3年で62000km走ったってことかぁ。
1年平均20000kmですな。。
いったいどこ走ったんだろ。。自分でも意味不明。
つーか、この車今年で18歳なんだけど大丈夫かな。。
ちょろっと心配。。
去年の3月、車検に出した時104000kmだったよね。
つまり、たった1年で20000kmも走行したってことかぁ。
我ながらすごい。。
そういえば、今のロードスターを購入したのは、平成15年
購入した当時の総走行距離は62000km、現在124000km･･･
3年で62000km走ったってことかぁ。
1年平均20000kmですな。。
いったいどこ走ったんだろ。。自分でも意味不明。
つーか、この車今年で18歳なんだけど大丈夫かな。。
ちょろっと心配。。
2005.12.18 Sunday
雪、雪、ゆき
最近、毎日のように雪が降っています。
朝は雪が積もっているので、ロードスターでの出勤は非常に困難です。
去年も坂道の途中で登らなくなったり、深雪につっこむと動かなくなったりと大変苦労しました。
という事で、今年はFR車のロードスターの他に一台FF車を投入する事にしました。
投入といっても、買ったわけでなく冬限定で借りているものなんですがね･･･（笑
車種は三菱のミニカで軽自動車です。
こいつで雪道を走行すると、本当に安定性が良くてすばらしく感じます。
ロードスターだと、発進するたびにケツを振って後続車を不安な気持ちにさす事が多かったはず。
ミニカはそういう事がいっさいなく、かなり快適に発進できます。
右左折でも、ケツを振って曲がる（ほぼドリフト状態）ロードスターとはワケが違います。
深雪地帯もモリモリ進んでくれるので、本当に頼もしいです。
ロードスターも楽しく乗れるんですが、止まってしまう事があるのでやっぱり安心できません。
こんな感じなので、雪の日はミニカばっかり乗っているせいかロードスターがとても恋しくなります。
早く雪のない生活に戻りたいですねー
朝は雪が積もっているので、ロードスターでの出勤は非常に困難です。
去年も坂道の途中で登らなくなったり、深雪につっこむと動かなくなったりと大変苦労しました。
という事で、今年はFR車のロードスターの他に一台FF車を投入する事にしました。
投入といっても、買ったわけでなく冬限定で借りているものなんですがね･･･（笑
車種は三菱のミニカで軽自動車です。
こいつで雪道を走行すると、本当に安定性が良くてすばらしく感じます。
ロードスターだと、発進するたびにケツを振って後続車を不安な気持ちにさす事が多かったはず。
ミニカはそういう事がいっさいなく、かなり快適に発進できます。
右左折でも、ケツを振って曲がる（ほぼドリフト状態）ロードスターとはワケが違います。
深雪地帯もモリモリ進んでくれるので、本当に頼もしいです。
ロードスターも楽しく乗れるんですが、止まってしまう事があるのでやっぱり安心できません。
こんな感じなので、雪の日はミニカばっかり乗っているせいかロードスターがとても恋しくなります。
早く雪のない生活に戻りたいですねー
2005.11.28 Monday
大阪モーターショー
行ってきました！
お目当ては光岡の「オロチ」超カッコイイっす！
名前の通りオロチです。ヤマタノオロチってこんなんかな？
見よ！このフロントマスクを！
右ライトに入ってる縦線のようなモノが目っぽくてしびれます♪
次はピボ、テレビでもおなじみの車です。
日産から発表になった、コックピットが回転する仕様。
これでバックが苦手な人もOK！という事らしいです。
残念な事に、回転している姿はみれませんでしたー
あと見たのはバイク
HONDA党だった私はかなりショックを受けるのです！
なぜならSUZUKIのGSX-R750が超イカスんです。
CBRもよかったけど、フロントの形やリアビューがこちらの方がいい感じです。
無限も隼に負けていました。（私の好みで
ホントはSEVENとかフォードとかも見たかったんですが、残念ながら大阪には来てなかったです。
次は大阪じゃなくて東京の方に行ってみようと思います。
楽しみだ！
お目当ては光岡の「オロチ」超カッコイイっす！
名前の通りオロチです。ヤマタノオロチってこんなんかな？
見よ！このフロントマスクを！
右ライトに入ってる縦線のようなモノが目っぽくてしびれます♪
次はピボ、テレビでもおなじみの車です。
日産から発表になった、コックピットが回転する仕様。
これでバックが苦手な人もOK！という事らしいです。
残念な事に、回転している姿はみれませんでしたー
あと見たのはバイク
HONDA党だった私はかなりショックを受けるのです！
なぜならSUZUKIのGSX-R750が超イカスんです。
CBRもよかったけど、フロントの形やリアビューがこちらの方がいい感じです。
無限も隼に負けていました。（私の好みで
ホントはSEVENとかフォードとかも見たかったんですが、残念ながら大阪には来てなかったです。
次は大阪じゃなくて東京の方に行ってみようと思います。
楽しみだ！
2005.11.18 Friday
もう冬ですね。
遠くの山のてっぺんに、うっすらと白い物が見えるようになってきました。
最近本気で寒いです。とにかく朝、昼、夜寒い。
通勤も車の暖房を入れてするようになり、燃費も多少下がってきた感じです。
タイヤを交換したので燃費が下がっているだけかもしれませんが、1Lで13.5kmぐらいです。
鳥取の冬はわりと厳しいので、そろそろオイルを冬用に変えないといけないですね。
スタットレスも今年で死亡したから交換しないとなぁ･･･
うーん、出費が激しいです。ｗ
最近本気で寒いです。とにかく朝、昼、夜寒い。
通勤も車の暖房を入れてするようになり、燃費も多少下がってきた感じです。
タイヤを交換したので燃費が下がっているだけかもしれませんが、1Lで13.5kmぐらいです。
鳥取の冬はわりと厳しいので、そろそろオイルを冬用に変えないといけないですね。
スタットレスも今年で死亡したから交換しないとなぁ･･･
うーん、出費が激しいです。ｗ
2005.11.10 Thursday
NCロードスター
カー・オブ・ザ・イヤーに、NCロードスターが選ばれました！
私としては、トヨタかホンダのハイブリット系が選ばれると思ったんですが
全くもって予想外のところが選ばれましたね。
まぁ、ロードスターを乗っている私としては嬉しいニュースではあります。
マツダおめでとう！
私としては、トヨタかホンダのハイブリット系が選ばれると思ったんですが
全くもって予想外のところが選ばれましたね。
まぁ、ロードスターを乗っている私としては嬉しいニュースではあります。
マツダおめでとう！
2005.09.29 Thursday
脱輪してもた。。
学校へ行く途中、やっちまった。。。というかやられた
狭い道で、行き違いをするのに民家の前にいったん止まらないといけないの場所があります。
たまたまその道を通っている時、ナイスタイミングで前から車が来ました。
とりあえず、相手の車が通り過ぎるまで民家の前の溝の蓋の上に停まる。
いつもなら、この後すぐ普通に発進できるのですが、今日は違うかった。。
突然、「ガンッ！」と何かが割れる音が聞こえると同時に車が傾きました。
慌てて外に出て確認してみると、後輪がすっぽりと溝にはまっていました。
タイヤの下には割れた蓋が無残に散らかっています。。
学校の授業時間が近づいているので、急いでジャッキでロードスターを持ち上げる。
いつもはすんなり上がるジャッキが今回はなかなか上がらず大苦戦。
何とか板が一枚入るぐらいまで持ち上がったので、その辺にあった板を溝とタイヤの間にセットしました。
恐る恐る車を動かしてみると、板が割れる事なくすっと上がってくれた。
思った以上に簡単に出来たので正直驚いた。
脱輪して途方にくれている人を過去に何人か見たことあったけど
冷静に対処すれば意外と脱出できるんだ。という事を学びました。
人間やろうと思えば出来るんですね！（笑
狭い道で、行き違いをするのに民家の前にいったん止まらないといけないの場所があります。
たまたまその道を通っている時、ナイスタイミングで前から車が来ました。
とりあえず、相手の車が通り過ぎるまで民家の前の溝の蓋の上に停まる。
いつもなら、この後すぐ普通に発進できるのですが、今日は違うかった。。
突然、「ガンッ！」と何かが割れる音が聞こえると同時に車が傾きました。
慌てて外に出て確認してみると、後輪がすっぽりと溝にはまっていました。
タイヤの下には割れた蓋が無残に散らかっています。。
学校の授業時間が近づいているので、急いでジャッキでロードスターを持ち上げる。
いつもはすんなり上がるジャッキが今回はなかなか上がらず大苦戦。
何とか板が一枚入るぐらいまで持ち上がったので、その辺にあった板を溝とタイヤの間にセットしました。
恐る恐る車を動かしてみると、板が割れる事なくすっと上がってくれた。
思った以上に簡単に出来たので正直驚いた。
脱輪して途方にくれている人を過去に何人か見たことあったけど
冷静に対処すれば意外と脱出できるんだ。という事を学びました。
人間やろうと思えば出来るんですね！（笑
2005.09.06 Tuesday
台風対策
台風14号がどんどん近づいてきています。
明日は学校も休校になるほどなので、そうとうな風と雨が予想されます。
こんな状態なので、車を放っておく訳にはいきません。
雨漏りして大変な事になるかもしれませんからね。。
とりあえず、雨が降っていないときを見計らって雨の進入してきそうなところにビニールを貼り付けていきました。
運転席側・助手席側の窓、リアスクリーン周り、幌と車体の連結部分、トランク周りにぜーんぶ！
あと、アンテナが折れては困るので外してトランクに入れて完了！
風の勢いによってはビニールごと飛んでいくかもしれませんが、何の対策をしないよりはいいかと･･･
とりあえず、明日は無事愛車を拝む事が出来ると信じています。
明日は学校も休校になるほどなので、そうとうな風と雨が予想されます。
こんな状態なので、車を放っておく訳にはいきません。
雨漏りして大変な事になるかもしれませんからね。。
とりあえず、雨が降っていないときを見計らって雨の進入してきそうなところにビニールを貼り付けていきました。
運転席側・助手席側の窓、リアスクリーン周り、幌と車体の連結部分、トランク周りにぜーんぶ！
あと、アンテナが折れては困るので外してトランクに入れて完了！
風の勢いによってはビニールごと飛んでいくかもしれませんが、何の対策をしないよりはいいかと･･･
とりあえず、明日は無事愛車を拝む事が出来ると信じています。
2005.09.03 Saturday
NEW ロードスター
展示車があればいいなーという程度でMAZDAに行ったら、なんと試乗車がありました！ラッキー♪
さっそく試乗を申し込み、乗らしていただくことになりました。
もちろんオープン状態で♪
NAと比べてみると、なんと言っても内装が桁違いに違います。
とても綺麗で（新車だから当然ですが）、以前にもまして高級感があります。
スピードメーターやタコメーターもかなり雰囲気が良くていい感じでした。
幌もNAと比べると格段に開け閉めしやすく、すっげーうらやましいです。
内装をとりあえず一通り楽しんだので、いざ試乗！
エンジンをかけようとキーを回したのですが、エンジンがかからず悪戦苦闘。
そういえば今時の車は、クラッチ踏まないとエンジンかからないんだよね。。（汗
慌ててクラッチを踏んでキーを回す。。かかった！
緊張しつつもクラッチを踏んでギアを1速に･･･
あれ？1速どこや？本気でわかりませんでした。
6速ミッションに乗ったことがなかったので、1速の場所がわからずイキナリ3速発進なんてしくじった事をやらかしてしまった。ｗ
ちなみに、バックが1速と同じ場所にあって、普通に入れると1速で押しながら1速に入れるとバックに入るようです。
何かミニクーパーに乗っている気分になりました。ｗ
動きに関しては、やっぱりNAと比べると加速がいいです。（あたりまえ
エンジン音も静かで、ロードスターに乗っている感じがしませんでした。
ハンドリングも違和感なく思った以上にいいです。
でも、少し気になる事もあります。
今の車より100kg重いのと車体の存在感がでかい為、すごく車自体が重く感じました。
NAが軽すぎるだけかもしれませんが、何かその辺がしっくりこなかったです。
あと全体的にボディも大きくなっているので、小回りがあまり効かなくなった感じがあります。
総合的な印象としては、ロータリーじゃない車重の若干軽いFDってところかな。
何にせよ、思ってた以上にいい車のようです。
さっそく試乗を申し込み、乗らしていただくことになりました。
もちろんオープン状態で♪
NAと比べてみると、なんと言っても内装が桁違いに違います。
とても綺麗で（新車だから当然ですが）、以前にもまして高級感があります。
スピードメーターやタコメーターもかなり雰囲気が良くていい感じでした。
幌もNAと比べると格段に開け閉めしやすく、すっげーうらやましいです。
内装をとりあえず一通り楽しんだので、いざ試乗！
エンジンをかけようとキーを回したのですが、エンジンがかからず悪戦苦闘。
そういえば今時の車は、クラッチ踏まないとエンジンかからないんだよね。。（汗
慌ててクラッチを踏んでキーを回す。。かかった！
緊張しつつもクラッチを踏んでギアを1速に･･･
あれ？1速どこや？本気でわかりませんでした。
6速ミッションに乗ったことがなかったので、1速の場所がわからずイキナリ3速発進なんてしくじった事をやらかしてしまった。ｗ
ちなみに、バックが1速と同じ場所にあって、普通に入れると1速で押しながら1速に入れるとバックに入るようです。
何かミニクーパーに乗っている気分になりました。ｗ
動きに関しては、やっぱりNAと比べると加速がいいです。（あたりまえ
エンジン音も静かで、ロードスターに乗っている感じがしませんでした。
ハンドリングも違和感なく思った以上にいいです。
でも、少し気になる事もあります。
今の車より100kg重いのと車体の存在感がでかい為、すごく車自体が重く感じました。
NAが軽すぎるだけかもしれませんが、何かその辺がしっくりこなかったです。
あと全体的にボディも大きくなっているので、小回りがあまり効かなくなった感じがあります。
総合的な印象としては、ロータリーじゃない車重の若干軽いFDってところかな。
何にせよ、思ってた以上にいい車のようです。