2005.09.03 Saturday
NEW ロードスター
展示車があればいいなーという程度でMAZDAに行ったら、なんと試乗車がありました！ラッキー♪
さっそく試乗を申し込み、乗らしていただくことになりました。
もちろんオープン状態で♪
NAと比べてみると、なんと言っても内装が桁違いに違います。
とても綺麗で（新車だから当然ですが）、以前にもまして高級感があります。
スピードメーターやタコメーターもかなり雰囲気が良くていい感じでした。
幌もNAと比べると格段に開け閉めしやすく、すっげーうらやましいです。
内装をとりあえず一通り楽しんだので、いざ試乗！
エンジンをかけようとキーを回したのですが、エンジンがかからず悪戦苦闘。
そういえば今時の車は、クラッチ踏まないとエンジンかからないんだよね。。（汗
慌ててクラッチを踏んでキーを回す。。かかった！
緊張しつつもクラッチを踏んでギアを1速に･･･
あれ？1速どこや？本気でわかりませんでした。
6速ミッションに乗ったことがなかったので、1速の場所がわからずイキナリ3速発進なんてしくじった事をやらかしてしまった。ｗ
ちなみに、バックが1速と同じ場所にあって、普通に入れると1速で押しながら1速に入れるとバックに入るようです。
何かミニクーパーに乗っている気分になりました。ｗ
動きに関しては、やっぱりNAと比べると加速がいいです。（あたりまえ
エンジン音も静かで、ロードスターに乗っている感じがしませんでした。
ハンドリングも違和感なく思った以上にいいです。
でも、少し気になる事もあります。
今の車より100kg重いのと車体の存在感がでかい為、すごく車自体が重く感じました。
NAが軽すぎるだけかもしれませんが、何かその辺がしっくりこなかったです。
あと全体的にボディも大きくなっているので、小回りがあまり効かなくなった感じがあります。
総合的な印象としては、ロータリーじゃない車重の若干軽いFDってところかな。
何にせよ、思ってた以上にいい車のようです。
さっそく試乗を申し込み、乗らしていただくことになりました。
もちろんオープン状態で♪
NAと比べてみると、なんと言っても内装が桁違いに違います。
とても綺麗で（新車だから当然ですが）、以前にもまして高級感があります。
スピードメーターやタコメーターもかなり雰囲気が良くていい感じでした。
幌もNAと比べると格段に開け閉めしやすく、すっげーうらやましいです。
内装をとりあえず一通り楽しんだので、いざ試乗！
エンジンをかけようとキーを回したのですが、エンジンがかからず悪戦苦闘。
そういえば今時の車は、クラッチ踏まないとエンジンかからないんだよね。。（汗
慌ててクラッチを踏んでキーを回す。。かかった！
緊張しつつもクラッチを踏んでギアを1速に･･･
あれ？1速どこや？本気でわかりませんでした。
6速ミッションに乗ったことがなかったので、1速の場所がわからずイキナリ3速発進なんてしくじった事をやらかしてしまった。ｗ
ちなみに、バックが1速と同じ場所にあって、普通に入れると1速で押しながら1速に入れるとバックに入るようです。
何かミニクーパーに乗っている気分になりました。ｗ
動きに関しては、やっぱりNAと比べると加速がいいです。（あたりまえ
エンジン音も静かで、ロードスターに乗っている感じがしませんでした。
ハンドリングも違和感なく思った以上にいいです。
でも、少し気になる事もあります。
今の車より100kg重いのと車体の存在感がでかい為、すごく車自体が重く感じました。
NAが軽すぎるだけかもしれませんが、何かその辺がしっくりこなかったです。
あと全体的にボディも大きくなっているので、小回りがあまり効かなくなった感じがあります。
総合的な印象としては、ロータリーじゃない車重の若干軽いFDってところかな。
何にせよ、思ってた以上にいい車のようです。