2006.12.21 Thursday
8くんとの日々
ようやく乗りなれてきた。
初めての3ナンバーだけど、車幅がわかれば何とかなるもんだ。
最近は余裕も出てきたせいか、左前以外の部分に目を向けれるようになってきたかな。
前にも言ったけど、この車ハンドリングがかなりいいと思う。
走っていて気持ちいいし、思った通りに曲がってくれるからかな。
加速性やブレーキ性能なども今まで乗った車と比べるとダントツです。
でも、いろいろ気になる点も見えてきました。
まず、あかんな。と思う部分
「観音開きのドア」がまずダメです。
後部座席の人が乗りやすいとのことですが･･･
確かに、試乗のときは「イイ！実にイイ！」と思えるものでした。
でも、実際に普段乗り降りする分だとダメなんですよね。
だって、試乗車は回りに車が置いていないところで乗り降りするからわからないけど
普通に乗ったり降りたりする駐車場では、隣には必ずと言っていいほど他人の車がある。
その場合の観音開きドアの使い勝手の悪さと来たら、かなりレベル高いですｗ
口で説明するのは難しいから、後日写真UPします。
まぁ、とにかく凄いです。笑えるｗ
マツダはこの辺修正するべきだと思った。
次にスポーツカーには宿命と言われるかもしれないけど、右後方の確認がしづらい。(左後方も
RX-8は結構車体が分厚いので、見える部分が普通の車と比べると少ないんですよね。
とくに後部座席の窓なんて、昔懐かしの三角窓に近いですｗ
癖のある車を買うと、こういう事が多々あるのは百も承知
こんなじゃじゃ馬(?)を乗りこなせるようになるのが、スポーツカーの楽しみかもねー
やっぱり私はスポーツカーが好きだ。
落ち着いたらまた乗りたい！普通の車なんておもんないっ！
初めての3ナンバーだけど、車幅がわかれば何とかなるもんだ。
最近は余裕も出てきたせいか、左前以外の部分に目を向けれるようになってきたかな。
前にも言ったけど、この車ハンドリングがかなりいいと思う。
走っていて気持ちいいし、思った通りに曲がってくれるからかな。
加速性やブレーキ性能なども今まで乗った車と比べるとダントツです。
でも、いろいろ気になる点も見えてきました。
まず、あかんな。と思う部分
「観音開きのドア」がまずダメです。
後部座席の人が乗りやすいとのことですが･･･
確かに、試乗のときは「イイ！実にイイ！」と思えるものでした。
でも、実際に普段乗り降りする分だとダメなんですよね。
だって、試乗車は回りに車が置いていないところで乗り降りするからわからないけど
普通に乗ったり降りたりする駐車場では、隣には必ずと言っていいほど他人の車がある。
その場合の観音開きドアの使い勝手の悪さと来たら、かなりレベル高いですｗ
口で説明するのは難しいから、後日写真UPします。
まぁ、とにかく凄いです。笑えるｗ
マツダはこの辺修正するべきだと思った。
次にスポーツカーには宿命と言われるかもしれないけど、右後方の確認がしづらい。(左後方も
RX-8は結構車体が分厚いので、見える部分が普通の車と比べると少ないんですよね。
とくに後部座席の窓なんて、昔懐かしの三角窓に近いですｗ
癖のある車を買うと、こういう事が多々あるのは百も承知
こんなじゃじゃ馬(?)を乗りこなせるようになるのが、スポーツカーの楽しみかもねー
やっぱり私はスポーツカーが好きだ。
落ち着いたらまた乗りたい！普通の車なんておもんないっ！